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  • Per tutti i terreni: trazione integrale con torque vectoring, la distanza dal suolo aumenta di 25 mm
  • Per gli amanti delle prestazioni: il nuovo diesel top di gamma con turbocompressione sequenziale
  • Per i più esigenti: tecnologie eccezionali, i nuovi servizi di OnStar
  • Per il portafoglio: disponibile a partire da 39.550 Euro, nelle concessionarie dal mese di novembre

Rüsselsheim.  I nuovi modelli al vertice della gamma Opel, Insignia Grand Sport e Insignia Sports Tourer sono stati presentati in anteprima mondiale qualche mese fa, ma ora la coppia da sogno diventa un terzetto magico con la nuova Opel Insignia Country Tourer presentata in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. Questa versione specifica per gli amanti dell'avventura, con trazione integrale e fascino off-road è ordinabile a partire da 39.550 Euro (prezzo chiavi in mano in Italia, IPT esclusa) e sarà disponibile nelle concessionarie Opel dal mese di novembre. Questo versatile modello è la scelta ideale per gli amanti degli sport invernali e delle gite in campagna, ma anche per chi ama esprimere la propria originalità.

La nuova Opel Insignia Country Tourer vanta le stesse virtù dei modelli gemelli Grand Sport e Sports Tourer: è spaziosa e notevolmente più leggera della versione uscente grazie alla nuovissima architettura. Viene offerta con un’ampia gamma di tecnologie innovative, proprio come ci si aspetta da una vera ammiraglia. Colpisce per il suo personalissimo fascino country: i rivestimenti protettivi neri che circondano la carrozzeria e le piastre sottoscocca anteriori e posteriori di colore silver richiamano l’aspetto di un vero e proprio off-road. Chi preferisce un veicolo ancora più personalizzato può adattarlo ulteriormente alle proprie esigenze grazie al programma Opel Exclusive, che offre una scelta di colori illimitata.

Pronta per l’avventura: motorizzazioni e telaio di vertice

I potenti motori turbo diesel garantiscono a Opel Insignia Country Tourer prestazioni elevate. L'unità diesel top di gamma è il nuovo BiTurbo diesel 2.0 litri (consumi ufficiali secondo il Nuovo ciclo di guida europeo NEDC: ciclo urbano 8,9 l/100 km, ciclo extraurbano 6,0 l/100 km, ciclo misto 7,2 l/100 km, emissioni ufficiali di CO2 nel ciclo misto 191 g/km). Il nuovissimo diesel 2.0 litri genera 154 kW/210 CV a 4.000 giri e sviluppa una potente coppia di 480 Nm a partire da soli 1.500 giri grazie al doppio turbo sequenziale con due stadi di compressione, assicurando così alla Country Tourer tutta la potenza che serve a chi ama davvero l'avventura. Questo motore garantisce il massimo piacere di guida, in abbinamento con il nuovo cambio automatico a otto rapporti e alla trazione integrale Twinster all'avanguardia.

La distanza dal terreno aumenta di venticinque millimetri e, insieme all’innovativa trazione integrale con torque vectoring e alla nuova sospensione posteriore a cinque bracci, permette di lasciare le strade asfaltate in tutta tranquillità e garantisce a Insignia Country Tourer il sistema più sofisticato del segmento. Invece del tradizionale differenziale posteriore, che trasmette la coppia alle ruote posteriori, Opel Insignia Country Tourer vanta due frizioni a dischi multipli a controllo elettronico che consentono di trasferire la potenza individualmente e in modo preciso a ciascuna ruota, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Per contrastare la tendenza al sottosterzo nelle curve più strette, che si registra alle velocità più elevate, il sistema, in funzione dell’accelerazione e del movimento dello sterzo, aumenta la quantità di coppia inviata alla ruota posteriore esterna. Tutto ciò avviene senza alcun intervento da parte del guidatore e in una frazione di secondo, stabilizzando così il veicolo. Inoltre Insignia entra in curva in modo più preciso, rispondendo più spontaneamente ai comandi del guidatore. Il comportamento della vettura risulta pertanto neutro, Insignia è più stabile e guidabile in tutte le situazioni.

Il telaio FlexRide è stato ulteriormente migliorato e rappresenta la base di un comportamento di guida ottimale e adatto a qualsiasi situazione. Il sistema adatta sospensioni, sterzo, risposta dell’acceleratore e punti di cambiata (sui cambi automatici) in modo indipendente o in base alle modalità ‘Standard’, ‘Sport’ o ‘Tour’ che il guidatore ha la possibilità di selezionare. Il nuovo software ‘Drive Mode Control’ è il cuore e l’anima del telaio attivo. Analizza continuamente le informazioni trasmesse dai sensori e dalle impostazioni e riconosce lo stile di guida individuale.

Carrozzeria robusta, abitacolo spazioso: la Insignia per chi ama la campagna

Insignia Sports Tourer è già in forma smagliante: porta la filosofia stilistica Opel a un livello superiore grazie all’estetica sportiva e allo stesso tempo elegante e alle sue linee mozzafiato. La nuova architettura è molto leggera ed è uno dei principali motivi della sua esuberanza e agilità. La Country Tourer vanta le stesse caratteristiche, ma aggiunge qualcosa in più. Il suo fascino è più virile e originale, per cui è una delle versioni al vertice della gamma Insignia.

La griglia, larga e in grande evidenza, e i sottili gruppi ottici danno l’impressione di larghezza e orizzontalità, mentre la protezione sottoscocca di colore silver spinge la vettura verso il basso per sottolinearne robustezza e presenza su strada. I rivestimenti protettivi neri sagomati nella parte inferiore, sui passaruota e lungo la fiancata evidenziano ulteriormente il carattere virile della vettura. Proprio come l'anteriore, anche il posteriore si caratterizza per gli stilemi che rimandano al mondo dell'avventura, come la protezione sottoscocca color silver e le doppie cornici cromate degli scarichi che rendono la vettura visivamente ancora più larga.

In linea con il carattere di vettura versatile e virile, nuova Insignia Country Tourer è soprattutto estremamente pratica. Per facilitare al massimo le operazioni di carico, il portellone si può aprire senza neppure toccare la vettura. Grazie al sistema “Keyless Open & Start” è sufficiente un semplice movimento del piede sotto il paraurti posteriore per aprire il portellone (il profilo della vettura proiettato sul terreno mostra l'area corretta). Un secondo movimento del piede sotto il paraurti consente di chiudere il portellone. Per portare il volume del bagagliaio a ben 1.665 litri, la nuova Insignia Country Tourer è dotata di sedili posteriori abbattibili a richiesta in configurazione 40/20/40, per poter organizzare il vano di carico in modo ancor più flessibile. I sedili posteriori possono essere abbattuti premendo un tasto nel vano bagagli. Le robuste barre portatutto presenti di serie sul tetto sottolineano la voglia di avventura e aumentano versatilità di nuova Insignia Country Tourer permettendo a questa robusta station wagon di trasportare sul tetto fino a 100 chilogrammi di peso.

Il passo è stato allungato di 92 mm, l'abitacolo risulta pertanto molto più spazioso, soprattutto a vantaggio dei passeggeri seduti sui sedili posteriori. L'atmosfera di wellness è ulteriormente sottolineata dal posto guida orientato al guidatore, dai sedili anteriori ergonomici premium certificati da AGR e dai sedili posteriori esterni riscaldabili. Il parabrezza riscaldabile garantisce una visibilità sempre eccellente e il volante riscaldabile trasmette un piacevole tepore alle mani nelle giornate più fredde.

Tecnologie eccezionali a bordo: sicurezza, comodità e connettività

Proprio come le versioni Grand Sport e Sports Tourer, Insignia Country Tourer è dotata di numerose tecnologie e sistemi di assistenza all'avanguardia che consentono di raggiungere un livello elevatissimo di sicurezza e comfort. Una delle funzioni più brillanti in tutti i sensi è la seconda generazione degli innovativi e pluripremiati fari attivi IntelliLux LED® matrix di Opel. I fari Opel a matrice di LED® sono dotati di 32 elementi LED integrati nei sottili gruppi ottici anteriori (16 su ogni lato) e vantano un'innovativa funzione di illuminazione attiva delle curve e un faro LED con una portata di 400 metri. Altre tecnologie sono lo head-up display, la telecamera con visione a 360°, il cruise control attivo (ACC) con frenata automatica di emergenza, il sistema di mantenimento della corsia di marcia Lane Keep Assist con correzione automatica dello sterzo e il sistema Rear Cross Traffic Alert.

Gli ultimi sistemi IntelliLink, compatibili con Apple CarPlay e Android Auto, consentono di avere il miglior intrattenimento possibile e garantiscono un'eccellente connettività. A bordo si trova anche OnStar, il rivoluzionario sistema di connettività e assistenza personale, dotato di un'ampia gamma di servizi che vanno dalla chiamata automatica in caso di incidente all'assistenza per furto veicolo. La gamma OnStar comprende anche i servizi di prenotazioni alberghiere[1] e ricerca parcheggio[2], offerti dagli operatori OnStar, i quali possono prenotare camere d'albergo e/o cercare un parcheggio.

 

[1] L’operatore OnStar può aiutarti a prenotare una camera d’albergo utilizzando Booking.com, secondo i termini e l’informativa sulla privacy di Booking.com, che si trovano sul sito Booking.com, e i termini e le condizioni dell’hotel. OnStar aiuta nella prenotazione e non è responsabile dei servizi forniti da Booking.com o dall’hotel. Sono richiesti indirizzo email e carta di credito.

[2] Attraverso Parkopedia com. La disponibilità è quella indicata al momento in cui si contatta OnStar.

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